Las autoridades rusas desclasificaron una serie de datos que echan\u00a0por\u00a0tierra las\u00a0conclusiones de la comisi\u00f3n investigadora internacional, encabezada por los Pa\u00edses\u00a0Bajos, sobre la cat\u00e1strofe del vuelo MH17.<\/p>\n
Desde el derribo, el 17 de julio de\u00a02014, de un avi\u00f3n de\u00a0pasajeros de la Malaysia Airlines que cubr\u00eda la l\u00ednea \u00c1msterdam-Kuala\u00a0Lumpur sobrevolando la regi\u00f3n de Donetsk \u2013incidente que cost\u00f3 la\u00a0vida a 298\u00a0personas\u2013 Ucrania atribuye la\u00a0responsabilidad de la tragedia a los independentistas que controlan esa\u00a0regi\u00f3n, acus\u00e1ndolos de haber abatido el\u00a0aparato con un misil antia\u00e9reo Buk<\/i>, supuestamente proporcionado por\u00a0Rusia.<\/p>\n
Rusia, sin embargo, estima que el vuelo MH17 no\u00a0fue abatido por un misil antia\u00e9reo sino por la aviaci\u00f3n ucraniana.<\/p>\n
Ya en 2014, Mosc\u00fa planteaba una decena de interrogantes que Kiev prefer\u00eda ignorar\u00a0[1<\/a>].<\/p>\n
El Consejo de Seguridad de la\u00a0ONU adopta entonces la resoluci\u00f3n\u00a02166, que estipula la realizaci\u00f3n de una \u00abinvestigaci\u00f3n internacional exhaustiva, minuciosa e independiente<\/i>\u00bb\u00a0[2<\/a>].<\/p>\n
El 7 de octubre de 2014, Frans Timmermans, quien era ministro de\u00a0Exteriores de los Pa\u00edses Bajos en el momento de la cat\u00e1strofe y es ahora primer vicepresidente de la Comisi\u00f3n Europea, revelaba que uno de los pasajeros del avi\u00f3n derribado hab\u00eda tenido tiempo de alcanzar su m\u00e1scara de ox\u00edgeno, lo\u00a0cual contradice la hip\u00f3tesis del misil antia\u00e9reo\u00a0[3<\/a>].<\/p>\n
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Imagen\u00a0 arriba: despu\u00e9s del ‘retoque’<\/em><\/strong><\/p>\n
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The wreckage of the Malaysia Airlines flight MH17 is exhibited during a presentation of the final report on the cause of the its crash at the Gilze Rijen airbase October 13, 2015<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n
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Seg\u00fan un minucioso estudio del profesor Ivan A.\u00a0Andrievski, primer vicepresidente de la Uni\u00f3n de\u00a0Ingenieros de\u00a0Rusia, el\u00a0avi\u00f3n de la Malaysian Airlines fue ametrallado en\u00a0vuelo\u00a0[5<\/a>].<\/p>\n
Posteriormente, el diario ruso Komsomolskaya Pravda<\/i> publicaba el testimonio de un\u00a0oficial ucraniano, quien revelaba que el MH17 hab\u00eda sido derribado por la aviaci\u00f3n ucraniana\u00a0[6<\/a>].<\/p>\n
El 22 de marzo de 2016, el diputado holand\u00e9s Pieter Omtzigt (cristianodem\u00f3crata) anunciaba en Twitter que la comisi\u00f3n investigadora del parlamento de los Pa\u00edses Bajos hab\u00eda terminado sus audiencias a puertas\u00a0cerradas y que, seg\u00fan las conclusiones de esa comisi\u00f3n, s\u00f3lo\u00a0Ucrania pudo haber derribado el\u00a0avi\u00f3n porque s\u00f3lo la parte ucraniana ten\u00eda desplegado en el lugar de los hechos el tipo de misil antia\u00e9reo que \u2013seg\u00fan los propios ucranianos\u2013 derrib\u00f3 el\u00a0aparato\u00a0[7<\/a>].<\/p>\n
El 24 de mayo de 2018, la comisi\u00f3n investigadora internacional \u2013sin\u00a0participaci\u00f3n de\u00a0Rusia y encabezada por los Pa\u00edses\u00a0Bajos\u2013 presenta su\u00a0trabajo en una conferencia de\u00a0prensa organizada en\u00a0\u00c1msterdam y afirma que el avi\u00f3n de la Malaysia Airlines fue destruido por un misil tierra-aire Buk<\/i> perteneciente a la 53\u00aa brigada rusa de defensa antia\u00e9rea, con base en\u00a0Kursk. Los Pa\u00edses\u00a0Bajos y Australia comunican a\u00a0Rusia esas conclusiones\u00a0[8<\/a>], conclusiones que Rusia\u00a0rechaza presentando una lista de anomal\u00edas comprobadas en el trabajo de esa\u00a0comisi\u00f3n\u00a0[9<\/a>].<\/p>\n
Fuente<\/a>, 18 septiembre 2018<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"