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Ir\u00e1n no es la \u00fanica v\u00edctima de la ruptura del acuerdo nuclear y la subsiguiente ola de sanciones, embargos y bloqueos que va a inaugurar.<\/p>\n
Estados Unidos acaba de poner fin al regreso de grandes empresas extranjeras a Ir\u00e1n porque las sanciones afectar\u00e1n a todos los sectores que el Acuerdo de Viena de 2015 abri\u00f3 a la competencia.<\/p>\n
Los monopolistas europeos est\u00e1n temblando y presionan a sus gobiernos respectivos para que traten de pararle los pies a Trump.<\/p>\n
Entre otras cosas, Washington ha concedido un plazo de tres a seis meses a las empresas francesas para que abandonen Ir\u00e1n.<\/p>\n
Pero uno de los m\u00e1ximos perdedores es Airbus, un gigante aeron\u00e1utico europeo al que Ir\u00e1n hab\u00eda encargado un centenar de aviones por un importe de 17.500 millones de euros.<\/p>\n
El 22 de diciembre de 2016 Airbus recibi\u00f3 de Teher\u00e1n un pedido en firme de 100 aviones, entre ellos 46 de la familia A320, 38 A330 de largo recorrido y 15 copias del nuevo A350.<\/p>\n
Era un megacontrato de 18.000 millones de d\u00f3lares a precio de cat\u00e1logo, firmado s\u00f3lo dos semanas despu\u00e9s de un pedido de 80 aviones del competidor Boeing, estimado en 16.600 millones de d\u00f3lares. Un a\u00f1o y cuatro meses despu\u00e9s, todo se ha venido abajo.<\/p>\n
M\u00e1s del 10 por ciento de las piezas instaladas en los aviones Airbus se fabrican en Estados Unidos, lo que autom\u00e1ticamente le deja sometido al r\u00e9gimen de sanciones.<\/p>\n
Ayer el ministro franc\u00e9s de Econom\u00eda, Bruno Le Maire, declar\u00f3 inaceptable que las sanciones perjudiquen a las empresas europeas y francesas que se han establecido en Ir\u00e1n.<\/p>\n
Hasta la fecha, Airbus ha entregado tres aviones a Teher\u00e1n (un A321 y dos A330) y se espera que otros siete u ocho sean entregados a finales de a\u00f1o.<\/p>\n
Las sanciones suponen una cat\u00e1strofe para la industria de la aviaci\u00f3n, ya que Ir\u00e1n necesitar\u00e1 comprar de 400 a 500 aviones en la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n
Otros afectados son l\u00edneas a\u00e9reas como British Airways y Lufthansa, que hab\u00edan reanudado los vuelos directos a Teher\u00e1n y ahora tendr\u00e1n que suprimirlos.<\/p>\n
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